Mateksys GNSS M9N-5883

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Mateksys GNSS M9N-5883 - OpenELAB

Mateksys GNSS M9N-5883

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Mateksys GNSS M9N-5883

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Specifiche

 

 

M9N-5883 utilizza GNSS multi-costellazione alimentato da NEO-M9N, NEO-M9N è un ricevitore GNSS simultaneo che può ricevere e tracciare più sistemi GNSS. Grazie all'architettura front-end RF multi-banda è possibile ricevere contemporaneamente tutte e quattro le principali costellazioni GNSS, GPS, Galileo, GLONASS e BeiDou.

 

Specifiche

      • GNSS NEO-M9N (GPS, GLONASS, Galileo e BeiDou)
      • Bussola magnetica QMC5883L
      • Antenna a toppa 25*25*4mm
      • Intervallo di tensione in ingresso: 4~5,5 V (pad/pin 5 V)
      • Consumo energetico: 50mA
      • Baudrate UART: 38400 predefinito
      • Temperature di funzionamento: -20~80 °C
      • Interfaccia UART (TX, RX) per GNSS NEO-M9N
      • Interfaccia I2C(DA, CL) per bussola QMC5883L
      • Connettore JST-GH-6P
      • LED di alimentazione 3,3 V, rosso
      • LED GNSS PPS, verde, lampeggiante (1 Hz) quando GNSS ha il 3D fisso
      • 32mm*32mm*10mm
      • 14.5g

       

      Include

      • 1xM9N-5883

      • 1x cavo in silicone da JST-GH-6P a JST-GH-6P da 20 cm

       

      Cablaggio e impostazioni

      • M9N-5883 Da 5 V al controllore di volo 4~5,5 V

      • M9N-5883 RX al controllore di volo UART_TX

      • M9N-5883 TX al controllore di volo UART_RX

      • M9N-5883 CL al controllore di volo I2C_SCL

      • M9N-5883 DA al controllore di volo I2C_SDA

      • M9N-5883  G  alla massa del controller di volo

       

      Suggerimenti e note

      • Allineamento della bussola (montaggio piatto): inclinare il magnetometro è fortemente sconsigliato!

        • INAV/BetaFLight: freccia della bussola in avanti, imposta CW 270° Capovolgi quando la freccia del controllore di volo è rivolta in avanti.

        • INAV/BetaFLight: freccia della bussola all'indietro, imposta CW 90° Capovolgi quando la freccia del controllore di volo è rivolta in avanti.

        • Ardupilot/Mission Planner: rotazione nessuna.

      • Assicurarsi di avere bussola/magnetometro a 10 cm di distanza da linee elettriche/ESC/motori/materiale a base di ferro

      • È richiesto INAV 5.0.0, Betaflight 4.3.0, ArduPilot 4.3 o versione successiva.

      • Tutte le serie NEO-M9N, MAX-M10S e SAM-M10Q non dispongono di dataflash integrato. una volta che il GNSS viene spento e il supercondensatore si esaurisce. le impostazioni torneranno ai valori predefiniti.

      • Il protocollo UBX è bidirezionale.  Il firmware del controllore di volo può modificare le impostazioni sul GPS tramite il protocollo UBX. Non è necessario impostare i parametri del modulo GNSS in u-center.

      • A partire da GNSS FW3.01, timepulse è allineato con l'ora UTC e l'ora viene impostata come valida solo dopo il download del secondo intercalare. Potrebbero essere necessari fino a 12,5 minuti. Probabilmente il LED PPS non lampeggerà immediatamente dopo che il GPS avrà corretto il 3D.

      • L'M9N-5883 offre la possibilità di ripristinare il ricevitore. Collegando il pad "RST" a terra per almeno 100 ms si attiverà un avvio a freddo. RESET cancellerà tutte le informazioni e attiverà un avvio a freddo. Dovrebbe essere utilizzato solo come opzione di ripristino. Se sei sicuro che il cablaggio e la configurazione siano a posto. ma il controllore di volo non riesce a rilevare il modulo GNSS (icona GPS grigia), prova a eseguire il ripristino.

      • I graffi sull'antenna in ceramica sono il risultato della sintonizzazione dell'antenna.

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