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M10Q-5883 utilizza un modulo GNSS multi-costellazione alimentato dalla serie u-blox M10
Il modulo GNSS è dotato della piattaforma GNSS di precisione standard u-blox M10 e fornisce sensibilità e tempi di acquisizione eccezionali per tutti i segnali GNSS L1. Supporta la ricezione simultanea di quattro GNSS (GPS, GLONASS, Galileo e BeiDou). L'elevato numero di satelliti visibili consente al ricevitore di selezionare i segnali migliori. Ciò massimizza la disponibilità della posizione, in particolare in condizioni difficili come nei canyon urbani profondi. La tecnologia u-blox Super-S (Super-Signal) offre un'ottima sensibilità RF e può migliorare la precisione della posizione dinamica in scenari senza linea di vista.
L'antenna patch ad alto guadagno da 15 x 15 mm2 offre il miglior equilibrio tra prestazioni e dimensioni ridotte. Il diagramma di radiazione dell'antenna omnidirezionale aumenta la flessibilità per l'installazione del dispositivo.
GNSS serie u-blox M10 (GPS, GLONASS, Galileo e BeiDou)
Bussola Magnetica QMC5883L
Antenna patch 15*15*4mm
Intervallo di tensione di ingresso: 4~9V (punto/pin 5V)
Consumo di energia: 13mA
Velocità di baud UART: 9600 predefinita
Temperature di funzionamento: -20~80 °C
Interfaccia UART (TX, RX) per GNSS
Interfaccia I2C(DA, CL) per bussola QMC5883L
Connettore JST-GH-6P (SM06B-GHS-TB). Passo 1,27 mm
LED GNSS PPS, verde. (Acceso fisso dopo l'accensione, lampeggiante (1 Hz) quando il GNSS ottiene la correzione 3D)
Protocollo: UBX(u-blox) 5Hz@GPS+GAL+BDS B1C+GLO o NMEA 1Hz
20mm*20mm*12.4mm
8 g
1x M10Q-5883
1x cavo in silicone da JST-GH-6P a JST-GH-6P da 20 cm
M10Q-5883 5V al controllore di volo 4~9V
M10Q-5883 RX al controller di volo UART_TX
M10Q-5883 TX al controllore di volo UART_RX
M10Q-5883 CL al controllore di volo I2C_SCL
M10Q-5883 DA al controllore di volo I2C_SDA
M10Q-5883 G al GND del controller di volo
Allineamento della bussola (montaggio piatto): inclinare il magnetometro è fortemente sconsigliato!
INAV/BetaFLight: freccia della bussola in avanti, imposta CW 270° Capovolgi quando la freccia del controllore di volo è rivolta in avanti.
INAV/BetaFLight: freccia della bussola all'indietro, imposta CW 90° Capovolgi quando la freccia del controllore di volo è rivolta in avanti.
Ardupilot/Mission Planner: rotazione nessuna.
Assicurarsi di avere bussola/magnetometro a 10 cm di distanza da linee elettriche/ESC/motori/materiale a base di ferro
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È richiesto INAV 5.0.0, Betaflight 4.3.0, ArduPilot 4.3 o versione successiva.
Le serie UBlox NEO-M9N, MAX-M10S, SAM-M10Q non dispongono tutte di dataflash integrato. una volta che il GNSS viene spento e il supercondensatore si esaurisce. le impostazioni torneranno ai valori predefiniti.
Il protocollo UBX è bidirezionale. Il firmware del controllore di volo può modificare le impostazioni sul GPS tramite il protocollo UBX. Non è necessario impostare i parametri del modulo GNSS in u-center.
La configurazione predefinita su M10 GNSS con ublox FW 5.1 prevede la ricezione simultanea di GPS, Galileo, GLONASS e BeiDou B1C con QZSS e SBAS abilitati.
Inizia con u-blox GNSS FW3.01, timepulse è allineato con l'ora UTC e l'ora viene impostata come valida solo dopo il download del secondo intercalare. Potrebbero essere necessari fino a 12,5 minuti. Probabilmente il LED PPS non lampeggerà immediatamente dopo che il GPS avrà corretto il 3D.
L'M10Q-5883 offre la possibilità di ripristinare il ricevitore. Collegando il pad "RST" a terra per almeno 100 ms si attiverà un avvio a freddo. RESET cancellerà tutte le informazioni e attiverà un avvio a freddo. Dovrebbe essere utilizzato solo come opzione di ripristino. Se sei sicuro che il cablaggio e la configurazione siano a posto. ma il controllore di volo non riesce a rilevare il modulo GNSS (icona GPS grigia), prova a eseguire il ripristino.
I graffi sull'antenna in ceramica sono il risultato della sintonizzazione dell'antenna.
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Data di entrata in vigore: 25 marzo 2024
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