Module Radar auxiliaire d'angle mort pour moto/Tricycle HLK-LD2451
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Module Radar auxiliaire d'angle mort pour moto/Tricycle HLK-LD2451
HLK-LD2451 est un module de détection de l'état des véhicules mobile à haute sensibilité de 24GHz développé par Hi-Link Electronics. Le module utilise une onde continue FMCW FM pour détecter les véhicules dans la plage de détection désignée. En combinant cela avec un traitement avancé des signaux radar et un algorithme précis, il est capable d'atteindre une détection de l'état des véhicules à haute sensibilité, identifiant les véhicules à la fois proches et éloignés. De plus, il est capable de calculer la sortie de la vitesse, de l'angle, de la distance de la cible et d'autres informations pertinentes.
Ce produit est conçu pour être utilisé en extérieur, ses fonctions principales étant la détection de véhicules, qu'ils soient à proximité ou à distance, et la sortie en temps réel des résultats de détection. Il offre une portée de détection étendue allant jusqu'à 100 mètres.
Il offre des sorties GPIO et UART, une fonctionnalité plug-and-play, et peut être appliqué de manière flexible à une gamme de scènes intelligentes et de produits terminaux.
Caractéristiques du produit
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C'est plug and play avec un processus d'assemblage simple.
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La portée de détection s'étend jusqu'à 100 m.
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Paramétrage intelligent à plusieurs niveaux pour s'adapter aux scénarios changeants.
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Outils de débogage et de configuration mobiles.
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La plage de détection peut être configurée (réglable librement de 10 à 100 m).
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Un large angle de détection qui couvre jusqu'à 3 voies de circulation.
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24GHz bande ISM, réglementation du spectre FCC et CE certifiable.
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Le choix ultime et rentable.
Scénarios d'application
Le module de détection de véhicules HLK-LD2451 a la capacité de détecter et d'identifier des véhicules à diverses distances. Il permet des réglages paramétriques multi-niveaux et est largement applicable à une variété de produits intelligents et terminaux. Il est couramment utilisé dans les situations suivantes :
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Intersection Autoroutière : Lorsqu'il est installé aux jonctions autoroutières, ce module peut détecter la direction de circulation des véhicules sur l'autoroute, évaluer s'ils sont proches ou éloignés, et recueillir des données telles que la vitesse et la distance.
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Route non motorisée : Le module peut détecter les angles morts dans le champ visuel arrière, ce qui est bénéfique pour éviter les accidents résultant de véhicules approchant par derrière ou de changements brusques de voie.
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Autoroute : Il peut détecter les véhicules se trouvant à une distance significative derrière le conducteur, facilitant ainsi la détermination de la trajectoire du véhicule suivant.
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Date d'entrée en vigueur : 27 mars 2025
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