KST nabízí řadu vysoce výkonných serv určených pro náročné RC aplikace, zejména ve vrtulnících. Tento článek porovnává tři oblíbené modely: BLS905X, X20-1035 V3.0 a X20-2208 V8.0. Ačkoliv všechny tři sdílejí závazek KST ke kvalitě a výkonu, jsou určeny pro různé potřeby a použití. BLS905X je specializované ocasní servo optimalizované pro 3D akrobacii. X20-1035 V3.0 také slouží jako ocasní servo, často je součástí sad, zatímco X20-2208 V8.0 je navrženo pro cyklické ovládání. Všechna tři serva mají bezkartáčové motory, plné CNC hliníkové pouzdra pro odolnost a rozptyl tepla a kalené ocelové převody pro spolehlivost.
Klíčové rozdíly
Hlavní rozdíly spočívají v jejich zamýšleném použití, točivém momentu, rychlosti a pracovní frekvenci. Cyclic servo X20-2208 V8.0 upřednostňuje točivý moment pro ovládání swashplatu vrtulníku, zatímco ocasní serva BLS905X a X20-1035 V3.0 kladou důraz na rychlost pro rychlou odezvu kormidla. X20-2208 také využívá jinou pracovní frekvenci (1520us/333Hz) ve srovnání s ocasními servy (760us/560Hz). Navíc serva X20 mají v každé převodovce 6 kuličkových ložisek, zatímco BLS905X používá 2 kuličková ložiska.
Porovnávací tabulka
| Funkce | BLS905X | X20-1035 V3.0 | X20-2208 V8.0 |
| Použití | Helikoptéra Ocas | Helikoptéra Ocas | Helikoptéra Cyclic |
| Provozní napětí | DC6,0V-8,4V | DC6,0V-8,4V | DC6,0V-8,4V |
| Točivý moment (8,4V) | 8Kgf.cm | 12Kgf.cm | 2,5N.m (25,5 Kgf.cm) |
| Rychlost (8,4V) | 0,035sek/60° | 0,030sek/60° | 0,07sek/60° |
| Pracovní frekvence | 760μs/560Hz | 760μs/560Hz | 1520us/333Hz |
| Materiál pouzdra | Slitina hliníku | Slitina hliníku | Slitina hliníku |
| Typ motoru | Bezkartáčový stejnosměrný motor | Bezkartáčový stejnosměrný motor | Bezkartáčový stejnosměrný motor |
| Materiál ozubené sady | Kalena ocel | Kalená ocel (HLS) | Kalená ocel (HLS) |
| Hmotnost | 70g±10% | 72g±10% | 72g±10% |
| Kuličkové ložisko | 2 BB | 6 BB | 6 BB |
| Rozměry pouzdra | 40,5mm*20mm*38mm±0,2mm | 40mm*20mm*40mm±0,2mm | 40mm*20mm*40mm±0,2mm |
Sdílené podobnosti a výhody
-
Bezkartáčové motory: Všechna tři serva využívají bezkartáčové stejnosměrné motory. Bezkartáčové motory nabízejí významné výhody oproti kartáčovým motorům, včetně vyšší účinnosti, delší životnosti a snížené údržby. To se promítá do lepšího výkonu, zvýšeného výkonu a větší spolehlivosti.
-
CNC hliníkové pouzdra: Plně CNC obráběná hliníková pouzdra poskytují výjimečnou odolnost a tuhost. Tato robustní konstrukce chrání vnitřní komponenty před poškozením při nárazech a v náročných podmínkách. Navíc hliníkové pouzdro funguje jako chladič, odvádí teplo generované motorem a elektronikou, což zajišťuje konzistentní výkon i při náročné zátěži.
-
Kalená ocelová kola: Všechna tři serva obsahují kalená ocelová kola, která zajišťují výjimečnou pevnost a odolnost proti opotřebení. To je klíčové pro odolnost vůči vysokému točivému momentu a namáhání, které se vyskytuje u RC vrtulníků. Modely X20-1035 V3.0 a X20-2208 V8.0 konkrétně používají kalenou ocel s dlouhou životností (HLS), což dále zvyšuje jejich odolnost a prodlužuje životnost.
-
Provoz na vysoké napětí: S provozním napětím DC6,0V-8,4V jsou tato serva navržena tak, aby optimálně fungovala s vysokonapěťovými napájecími systémy, což umožňuje rychlejší reakční časy a zvýšený točivý moment.
-
Přesnost a spolehlivost: Serva KST jsou známá svou přesností a spolehlivostí, což zajišťuje přesné a konzistentní ovládání. To je nezbytné pro stabilní let a provádění složitých manévrů.
-
Teplotní rozsah: Všechna tři serva mohou pracovat v širokém teplotním rozsahu od -10 °C do +65 °C, což je činí vhodnými pro různé environmentální podmínky.
Aplikace
-
KST BLS905X: Speciálně navrženo jako vysoce výkonné ocasní servo pro RC vrtulníky, zejména pro agresivní 3D akrobacii. Jeho rychlost a držící síla jsou klíčové pro udržení přesného řízení ocasu během rychlých manévrů.
-
KST X20-1035 V3.0: Primárně určené jako ocasní servo pro EP/GP vrtulníky třídy 500 až 800. Často je součástí sady X20 Combo, která nabízí spolehlivé a vysoce výkonné řešení řízení ocasu.
-
KST X20-2208 V8.0: Navrženo jako cyklické servo pro ovládání swashplatu vrtulníku. Jeho vysoký točivý moment umožňuje přesné a citlivé řízení hlavního rotoru, což umožňuje stabilní visení a přesné letové manévry.
Často kladené otázky
1. Které servo je nejlepší pro můj vrtulník?
Záleží na použití. Pro řízení ocasu jsou vynikající volbou BLS905X a X20-1035 V3.0. Pro cyklické řízení je X20-2208 V8.0 navrženo tak, aby poskytovalo potřebný točivý moment a přesnost.
2. Co znamená HLS převod?
HLS znamená High Life Span. Odkazuje na specifický typ tvrzené oceli použitý v převodech pro zvýšenou odolnost a odolnost proti opotřebení.
3. Jsou tato serva vhodná pro nitro vrtulníky?
Ano, všechna tři serva jsou vhodná jak pro elektrické, tak pro nitro vrtulníky v rámci specifikovaných tříd (500-800 pro X20-1035).
4. Jaký rozsah napětí tato serva zvládnou?
Všechna tři serva pracují v rozsahu napětí DC6,0V-8,4V.
5. Jaký je rozdíl mezi pracovní frekvencí cyklických a ocasních serv?
Cyklické servo (X20-2208) používá pracovní frekvenci 1520us/333Hz, zatímco ocasní serva (BLS905X a X20-1035) používají 760us/560Hz. Tento rozdíl je optimalizován pro jejich příslušné řídicí funkce, přičemž ocasní servo vyžaduje rychlejší obnovovací frekvenci.
