KST erbjuder ett sortiment av högpresterande servon designade för krävande RC-applikationer, särskilt för helikoptrar. Denna artikel jämför tre populära modeller: BLS905X, X20-1035 V3.0 och X20-2208 V8.0. Medan alla tre delar KST:s engagemang för kvalitet och prestanda, tillgodoser de olika behov och användningsområden. BLS905X är en dedikerad svansservo optimerad för 3D-akrobatik. X20-1035 V3.0 fungerar också som en svansservo, ofta inkluderad i kombinationssatser, medan X20-2208 V8.0 är designad för cyklisk kontroll. Alla tre servon har borstlösa motorer, fulla CNC aluminiumhus för hållbarhet och värmeavledning samt härdade ståltänder för pålitlighet.
Viktiga skillnader
De primära skillnaderna ligger i deras avsedda användning, vridmoment, hastighet och arbetsfrekvens. X20-2208 V8.0 cyklisk servo prioriterar vridmoment för att kontrollera helikopterns swashplate, medan BLS905X och X20-1035 V3.0 svansservon betonar hastighet för snabb roderrespons. X20-2208 använder också en annan arbetsfrekvens (1520us/333Hz) jämfört med svansservona (760us/560Hz). Dessutom har X20-servona 6 kullager i varje växellåda, medan BLS905X använder 2 kullager.
Jämförelsetabell
| Funktion | BLS905X | X20-1035 V3.0 | X20-2208 V8.0 |
| Ansökan | Helikopter Svans | Helikopter Svans | Helikopter Cyclic |
| Driftspänning | DC6,0V-8,4V | DC6,0V-8,4V | DC6,0V-8,4V |
| Vridmoment (8,4V) | 8Kgf.cm | 12Kgf.cm | 2,5N.m (25,5 Kgf.cm) |
| Hastighet (8,4V) | 0,035sek/60° | 0,030sek/60° | 0,07sek/60° |
| Arbetsfrekvens | 760μs/560Hz | 760μs/560Hz | 1520us/333Hz |
| Kapselmaterial | Aluminiumlegering | Aluminiumlegering | Aluminiumlegering |
| Motortyp | Borstlös likströmsmotor | Borstlös likströmsmotor | Borstlös likströmsmotor |
| Material för växelset | Härdat stål | Härdat stål (HLS) | Härdat stål (HLS) |
| Vikt | 70g±10% | 72g±10% | 72g±10% |
| Kullager | 2 BB | 6 BB | 6 BB |
| Höljesdimensioner | 40,5mm*20mm*38mm±0,2mm | 40mm*20mm*40mm±0,2mm | 40mm*20mm*40mm±0,2mm |
Gemensamma likheter och fördelar
-
Borstlösa motorer: Alla tre servon använder borstlösa likströmsmotorer. Borstlösa motorer erbjuder betydande fördelar jämfört med borstade motorer, inklusive högre effektivitet, längre livslängd och minskat underhåll. Detta resulterar i förbättrad prestanda, ökad kraft och större pålitlighet.
-
CNC-aluminiumhus: De helt CNC-bearbetade aluminiumhusen ger exceptionell hållbarhet och styvhet. Denna robusta konstruktion skyddar de interna komponenterna från skador vid krascher och tuffa förhållanden. Dessutom fungerar aluminiumhuset som en kylfläns som avleder värme från motorn och elektroniken, vilket säkerställer konsekvent prestanda även under krävande arbetsbelastningar.
-
Härdade ståltänder: Alla tre servon har härdade ståltänder, vilket säkerställer exceptionell styrka och slitstyrka. Detta är avgörande för att klara det höga vridmoment och den stress som uppstår i RC-helikopterapplikationer. X20-1035 V3.0 och X20-2208 V8.0 använder specifikt High Life Span (HLS) härdat stål, vilket ytterligare förbättrar deras hållbarhet och förlänger livslängden.
-
Högspänningsdrift: Med ett driftspänningsområde på DC6,0V-8,4V är dessa servon designade för att fungera optimalt med högspänningskraftsystem, vilket möjliggör snabbare responstider och ökat vridmoment.
-
Precision och pålitlighet: KST-servon är kända för sin precision och pålitlighet, vilket säkerställer exakt och konsekvent kontroll. Detta är avgörande för stabil flygning och att utföra komplexa manövrar.
-
Temperaturområde: Alla tre servona kan fungera inom ett brett temperaturområde från -10°C till +65°C, vilket gör dem lämpliga för olika miljöförhållanden.
Användningsområden
-
KST BLS905X: Specifikt designad som en högpresterande stjärtservo för RC-helikoptrar, särskilt de som används för aggressiv 3D-akrobatik. Dess hastighet och hållkraft är avgörande för att bibehålla precis stjärtstyrning under snabba manövrar.
-
KST X20-1035 V3.0: Främst avsedd som stjärtservo för 500 till 800 klass EP/GP-helikoptrar. Ofta inkluderad i X20 Combo-setet, vilket erbjuder en pålitlig och högpresterande stjärtstyrningslösning.
-
KST X20-2208 V8.0: Konstruerad som en cyklisk servo för att styra helikopterns swashplate. Dess höga vridmoment möjliggör precis och responsiv kontroll av huvudrotorn, vilket tillåter stabil hovring och exakta flygmanövrar.
Vanliga frågor
1. Vilken servo är bäst för min helikopter?
Det beror på användningen. För stjärtstyrning är BLS905X och X20-1035 V3.0 utmärkta val. För cyklisk styrning är X20-2208 V8.0 designad för att ge nödvändigt vridmoment och precision.
2. Vad betyder HLS-kugghjul?
HLS står för High Life Span. Det avser en specifik typ av härdat stål som används i kugghjulen för ökad hållbarhet och motståndskraft mot slitage.
3. Är dessa servon lämpliga för nitrohelikoptrar?
Ja, alla tre servona är lämpliga för både elektriska och nitrodrivna helikoptrar inom de angivna klassintervallen (500-800 för X20-1035).
4. Vilket spänningsområde kan dessa servon hantera?
Alla tre servona fungerar inom ett spänningsområde på DC6,0V-8,4V.
5. Vad är skillnaden mellan arbetsfrekvensen för den cykliska och stjärtservona?
Den cykliska servon (X20-2208) använder en arbetsfrekvens på 1520us/333Hz, medan stjärtservona (BLS905X och X20-1035) använder 760us/560Hz. Denna skillnad är optimerad för deras respektive styrfunktioner, där stjärtservon kräver en snabbare uppdateringsfrekvens.
