KST oferuje gamę wysokowydajnych serwomechanizmów zaprojektowanych do wymagających zastosowań RC, szczególnie w helikopterach. Ten artykuł porównuje trzy popularne modele: BLS905X, X20-1035 V3.0 oraz X20-2208 V8.0. Chociaż wszystkie trzy łączą zaangażowanie KST w jakość i wydajność, są przeznaczone do różnych potrzeb i zastosowań. BLS905X to dedykowany serwomechanizm ogonowy zoptymalizowany do akrobacji 3D. X20-1035 V3.0 również służy jako serwomechanizm ogonowy, często dołączany w zestawach combo, natomiast X20-2208 V8.0 jest zaprojektowany do sterowania cyklicznego. Wszystkie trzy serwomechanizmy wyposażone są w bezszczotkowe silniki, pełne CNC aluminiowe obudowy dla trwałości i odprowadzania ciepła oraz utwardzane stalowe przekładnie dla niezawodności.
Kluczowe różnice
Główne różnice dotyczą ich przeznaczenia, momentu obrotowego, prędkości i częstotliwości pracy. Serwo cykliczne X20-2208 V8.0 priorytetowo traktuje moment obrotowy do sterowania płytą nośną helikoptera, podczas gdy serwa ogonowe BLS905X i X20-1035 V3.0 kładą nacisk na szybkość dla szybkiej reakcji steru kierunku. X20-2208 wykorzystuje również inną częstotliwość pracy (1520us/333Hz) w porównaniu do serw ogonowych (760us/560Hz). Ponadto serwa X20 mają 6 łożysk kulkowych w każdej przekładni, podczas gdy BLS905X używa 2 łożysk kulkowych.
Tabela porównawcza
| Funkcja | BLS905X | X20-1035 V3.0 | X20-2208 V8.0 |
| Aplikacja | Ogoniak helikoptera | Ogoniak helikoptera | Cyklika helikoptera |
| Napięcie robocze | DC6,0V-8,4V | DC6,0V-8,4V | DC6,0V-8,4V |
| Moment obrotowy (8.4V) | 8Kgf.cm | 12Kgf.cm | 2,5 N.m (25,5 Kgf.cm) |
| Prędkość (8,4V) | 0,035sek/60° | 0,030 sek/60° | 0,07sek/60° |
| Częstotliwość pracy | 760μs/560Hz | 760μs/560Hz | 1520us/333Hz |
| Materiał obudowy | Stop aluminium | Stop aluminium | Stop aluminium |
| Typ silnika | Bezszczotkowy silnik prądu stałego | Bezszczotkowy silnik prądu stałego | Bezszczotkowy silnik prądu stałego |
| Materiał zestawu przekładni | Stal hartowana | Stal utwardzana (HLS) | Stal utwardzana (HLS) |
| Waga | 70g±10% | 72g±10% | 72g±10% |
| Łożysko kulkowe | 2 BB | 6 BB | 6 BB |
| Wymiary obudowy | 40,5mm*20mm*38mm±0,2mm | 40mm*20mm*40mm±0,2mm | 40mm*20mm*40mm±0,2mm |
Wspólne podobieństwa i zalety
-
Silniki bezszczotkowe: Wszystkie trzy serwomechanizmy wykorzystują bezszczotkowe silniki prądu stałego. Silniki bezszczotkowe oferują znaczące zalety w porównaniu z silnikami szczotkowymi, w tym wyższą wydajność, dłuższą żywotność oraz zmniejszone wymagania konserwacyjne. Przekłada się to na lepszą wydajność, większą moc i większą niezawodność.
-
Obudowy z aluminium CNC: Pełne obudowy wykonane metodą CNC z aluminium zapewniają wyjątkową trwałość i sztywność. Ta solidna konstrukcja chroni wewnętrzne komponenty przed uszkodzeniami podczas upadków i trudnych warunków. Dodatkowo, aluminiowa obudowa działa jak radiator, rozpraszając ciepło generowane przez silnik i elektronikę, zapewniając stałą wydajność nawet przy wymagających obciążeniach.
-
Hartowane stalowe przekładnie: Wszystkie trzy serwomechanizmy zawierają hartowane stalowe przekładnie, zapewniające wyjątkową wytrzymałość i odporność na zużycie. Jest to kluczowe dla wytrzymania wysokiego momentu obrotowego i naprężeń występujących w zastosowaniach w helikopterach RC. Modele X20-1035 V3.0 i X20-2208 V8.0 wykorzystują specjalnie hartowaną stal High Life Span (HLS), co dodatkowo zwiększa ich trwałość i wydłuża okres eksploatacji.
-
Praca przy wysokim napięciu: Z zakresem napięcia roboczego DC6.0V-8.4V, te serwomechanizmy zostały zaprojektowane do optymalnej pracy z systemami zasilania o wysokim napięciu, co umożliwia szybszy czas reakcji i zwiększony moment obrotowy.
-
Precyzja i niezawodność: Serwomechanizmy KST są znane z precyzji i niezawodności, zapewniając dokładną i spójną kontrolę. Jest to niezbędne dla stabilnego lotu i wykonywania skomplikowanych manewrów.
-
Zakres temperatur: Wszystkie trzy serwomechanizmy mogą pracować w szerokim zakresie temperatur od -10°C do +65°C, co czyni je odpowiednimi do różnych warunków środowiskowych.
Aplikacje
-
KST BLS905X: Specjalnie zaprojektowany jako wysokowydajny serwoster ogonowy do helikopterów RC, szczególnie tych używanych do agresywnej akrobatyki 3D. Jego szybkość i siła trzymania są kluczowe dla utrzymania precyzyjnej kontroli ogona podczas szybkich manewrów.
-
KST X20-1035 V3.0: Głównie przeznaczony jako serwo ogonowe do helikopterów klasy 500 do 800 EP/GP. Często dołączany do zestawu X20 Combo, oferując niezawodne i wysokowydajne rozwiązanie do sterowania ogonem.
-
KST X20-2208 V8.0: Zaprojektowany jako serwomechanizm cykliczny do sterowania płytą sterującą śmigłowca. Jego wysoki moment obrotowy umożliwia precyzyjną i responsywną kontrolę głównego wirnika, pozwalając na stabilne zawisanie i dokładne manewry lotnicze.
Najczęściej zadawane pytania
1. Które serwo jest najlepsze do mojego helikoptera?
To zależy od zastosowania. Do sterowania ogonem doskonałym wyborem są BLS905X i X20-1035 V3.0. Do sterowania cyklicznego X20-2208 V8.0 jest zaprojektowane, aby zapewnić niezbędny moment obrotowy i precyzję.
2. Co oznacza przekładnia HLS?
HLS oznacza High Life Span. Odnosi się do specjalnego rodzaju utwardzanej stali używanej w przekładniach, co zwiększa trwałość i odporność na zużycie.
3. Czy te serwa nadają się do helikopterów nitro?
Tak, wszystkie trzy serwa nadają się zarówno do helikopterów elektrycznych, jak i nitro w określonych klasach (500-800 dla X20-1035).
4. Jaki zakres napięcia mogą obsługiwać te serwa?
Wszystkie trzy serwa działają w zakresie napięcia DC6,0V-8,4V.
5. Jaka jest różnica między częstotliwością pracy serw cyklicznego i ogonowego?
Serwo cykliczne (X20-2208) pracuje z częstotliwością 1520us/333Hz, podczas gdy serwa ogonowe (BLS905X i X20-1035) używają 760us/560Hz. Ta różnica jest zoptymalizowana pod kątem ich odpowiednich funkcji sterujących, przy czym serwo ogonowe wymaga szybszej częstotliwości aktualizacji.
