HLK-LD2451 Modulo radar ausiliario per punto cieco di moto/triciclo
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HLK-LD2451 Modulo radar ausiliario per punto cieco di moto/triciclo
HLK-LD2451 è un modulo di rilevamento dello stato dei veicoli mobile ad alta sensibilità a 24GHz sviluppato da Hi-Link Electronics. Il modulo utilizza un FMCW FM continuo per rilevare i veicoli all'interno dell'intervallo di rilevamento designato. Combinando questo con un avanzato processamento del segnale radar e un algoritmo accurato, è in grado di raggiungere un'elevata sensibilità nel rilevamento dello stato dei veicoli, identificando veicoli sia vicini che lontani. Inoltre, è in grado di calcolare l'output della velocità, dell'angolo, della distanza e di altre informazioni rilevanti del bersaglio.
Questo prodotto è progettato per l'uso in ambienti esterni, le cui funzioni principali sono il rilevamento di veicoli, sia nelle vicinanze che a distanza, e l'output in tempo reale dei risultati del rilevamento. Offre una portata di rilevamento estesa fino a 100 metri.
Offre uscita GPIO e UART, funzionalità plug-and-play e può essere applicato in modo flessibile a una gamma di scene intelligenti e prodotti terminali.
Caratteristiche del prodotto
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È plug and play con un semplice processo di assemblaggio.
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Il raggio di rilevamento si estende fino a 100 m.
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Impostazione dei parametri intelligenti multi-livello per adattarsi a scenari in cambiamento.
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Strumenti di debug e configurazione mobile.
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Il raggio di rilevamento può essere configurato (regolabile liberamente da 10 a 100 m).
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Un ampio angolo di rilevamento che copre fino a 3 corsie.
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24GHz ISM band, regolamentazione dello spettro FCC e CE certificabile.
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La scelta definitiva ed economicamente vantaggiosa.
Scenari applicativi
Il modulo di rilevamento veicoli HLK-LD2451 ha la capacità di rilevare e identificare veicoli a diverse distanze. Consente impostazioni parametriche multilivello ed è ampiamente applicabile a una varietà di prodotti intelligenti e terminali. Viene utilizzato prevalentemente nelle seguenti situazioni:
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Intersezione Stradale: Quando installato nei nodi autostradali, questo modulo può rilevare la direzione di marcia dei veicoli sull'autostrada, valutare se sono vicini o lontani e raccogliere dati come velocità e distanza.
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Strada non motorizzata: il modulo è in grado di rilevare gli angoli ciechi nel campo visivo posteriore, il che è utile per evitare incidenti derivanti dall'avvicinamento di veicoli da dietro o da improvvisi cambi di corsia.
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Autostrada: può rilevare i veicoli a una distanza significativa dietro il conducente, facilitando la determinazione della traiettoria del veicolo successivo.
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Data di entrata in vigore: 27 marzo 2025
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