
PRECYZYJNE ODLEWANIE STOPU ODPORNOŚĆ NA KOROZJĘ I TRWAŁOŚĆ

Wykorzystuje połączenia gwintowane i dwustopniowe niezależne uszczelnione komory z uszczelnieniem dynamicznym o niskim oporze, zapobiegające przedostawaniu się osadów do komory silnika, nie wymagające konserwacji

ZAPROJEKTOWANY NA GŁĘBOKOŚĆ WIELE OPCJI SPECYFIKACJI

INNOWACYJNY PROJEKT NOWOCZESNA INŻYNIERIA

Rysunek techniczny
Specyfikacja
Moc znamionowa | 540W | Metoda uszczelniania głównego wału | Uszczelnienie dynamiczne o niskim oporze |
Napięcie znamionowe | 36V | Główna struktura korpusu | Dwustopniowa komora uszczelniająca |
Maksymalny ciąg cumowniczy | ≥10kgf | Specyfikacje kabla | TPU (błyszczący) φ8mm- 3*16AWG- 1.5M |
Dopuszczalna głębokość wody | 0-350M | Kierowca | Zewnętrzny |
Materiał dyszy | POM | Zastosowania | Bezzałogowy pojazd nawodny, elektryczna deska surfingowa, ROV itp. |
Materiał śmigła | Stop aluminium | Waga | 840g(w powietrzu) 480g(w wodzie) |
Materiał obudowy | Stop aluminium | Warunki środowiskowe | 0-50℃(Przechowywanie) 0-40℃(Praca) |
Specyfikacje śmigła | φ80mm | Wskazówki dotyczące użytkowania | Po użyciu natychmiast spłukać czystą wodą. |
Liczba biegunów wirnika silnika | 24P | Zalecane dopasowanie ESC | TW-40A-12S |