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HLK-LD2451 es un módulo de detección de estado de vehículos móviles de alta sensibilidad de 24GHz desarrollado por Hi-Link Electronics. El módulo emplea una onda continua FMCW FM para detectar vehículos dentro del rango de detección designado. Al combinar esto con un procesamiento avanzado de señales de radar y un algoritmo preciso, es capaz de lograr una detección de estado de vehículos de alta sensibilidad, identificando vehículos tanto cercanos como lejanos. Además, es capaz de calcular la salida de la velocidad, ángulo, distancia y otra información relevante del objetivo.
Este producto está diseñado para su uso en entornos al aire libre, siendo las funciones principales la detección de vehículos, ya sea cerca o a distancia, y la salida en tiempo real de los resultados de la detección. Ofrece un rango de detección ampliado de hasta 100 metros.
Ofrece salida GPIO y UART, funcionalidad plug-and-play, y se puede aplicar de manera flexible a una variedad de escenas inteligentes y productos terminales.
Es plug and play con un proceso de montaje sencillo.
El rango de detección se extiende hasta 100 m.
Configuración de parámetros inteligente de varios niveles para adaptarse a escenarios cambiantes.
Herramientas móviles de depuración y configuración.
El rango de detección se puede configurar (ajustable libremente de 10 a 100 m).
Un amplio ángulo de detección que cubre hasta 3 carriles de circulación.
banda ISM de 24GHz, regulación espectral de la FCC y CE certificable.
La mejor opción rentable.
El módulo de detección de vehículos HLK-LD2451 tiene la capacidad de detectar e identificar vehículos a diversas distancias. Permite configuraciones paramétricas de múltiples niveles y es ampliamente aplicable en una variedad de productos inteligentes y terminales. Se utiliza predominantemente en las siguientes situaciones:
Intersección de Carreteras: Cuando se instala en los cruces de carreteras, este módulo puede detectar la dirección de viaje de los vehículos en la carretera, evaluar si están cerca o lejos, y recopilar datos como la velocidad y la distancia.
Carretera no motorizada: El módulo puede detectar puntos ciegos en el campo visual trasero, lo que resulta beneficioso para evitar accidentes resultantes de vehículos que se acercan por detrás o cambios repentinos de carril.
Autopista: Puede detectar vehículos a una distancia significativa detrás del conductor, facilitando la determinación de la trayectoria del vehículo siguiente.
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