KST tarjoaa valikoiman suorituskykyisiä servoja vaativiin RC-sovelluksiin, erityisesti helikoptereihin. Tässä artikkelissa vertaillaan kolmea suosittua mallia: BLS905X, X20-1035 V3.0 ja X20-2208 V8.0. Vaikka kaikki kolme jakavat KST:n sitoutumisen laatuun ja suorituskykyyn, ne palvelevat erilaisia tarpeita ja käyttötarkoituksia. BLS905X on omistettu peräsinservo, joka on optimoitu 3D-akrobatiaan. X20-1035 V3.0 toimii myös peräsinservona, usein mukana yhdistelmäpaketeissa, kun taas X20-2208 V8.0 on suunniteltu syklistä ohjausta varten. Kaikissa kolmessa servossa on harjattomat moottorit, täysikokoiset CNC alumiinikotelot kestävyyttä ja lämmönpoistoa varten sekä karkaistut teräsvaihteet luotettavuutta varten.
Keskeiset erot
Keskeisimmät erot liittyvät niiden käyttötarkoitukseen, vääntömomenttiin, nopeuteen ja työtaajuuteen. X20-2208 V8.0 syklistä servoa painotetaan vääntömomentin osalta helikopterin swashplate-ohjaukseen, kun taas BLS905X ja X20-1035 V3.0 peräsinservot korostavat nopeutta nopeaan peräsimen reagointiin. X20-2208 käyttää myös eri työtaajuutta (1520us/333Hz) verrattuna peräsinservoihin (760us/560Hz). Lisäksi X20-servot sisältävät 6 kuulalaakeria jokaisessa vaihteistossa, kun taas BLS905X käyttää 2 kuulalaakeria.
Vertailutaulukko
| Ominaisuus | BLS905X | X20-1035 V3.0 | X20-2208 V8.0 |
| Sovellus | Helikopterin pyrstö | Helikopterin pyrstö | Helikopterin syklinen |
| Käyttöjännite | DC6,0V-8,4V | DC6,0V-8,4V | DC6,0V-8,4V |
| Vääntö (8,4V) | 8Kgf.cm | 12Kgf.cm | 2,5N.m (25,5 Kgf.cm) |
| Nopeus (8,4V) | 0,035sek/60° | 0,030sek/60° | 0,07sek/60° |
| Työtaajuus | 760μs/560Hz | 760μs/560Hz | 1520us/333Hz |
| Kotelo Materiaali | Alumiiniseos | Alumiiniseos | Alumiiniseos |
| Moottorityyppi | Harjaton DC-moottori | Harjaton DC-moottori | Harjaton DC-moottori |
| Vaihteiston materiaali | Karkaistu teräs | Karkaistu teräs (HLS) | Karkaistu teräs (HLS) |
| Paino | 70g±10% | 72g±10% | 72g±10% |
| Kuulalaakeri | 2 BB | 6 BB | 6 BB |
| Kotelo mitat | 40.5mm*20mm*38mm±0.2mm | 40mm*20mm*40mm±0.2mm | 40mm*20mm*40mm±0.2mm |
Yhteiset samankaltaisuudet ja edut
-
Harjattomat moottorit: Kaikki kolme servoa käyttävät harjattomia DC-moottoreita. Harjattomat moottorit tarjoavat merkittäviä etuja harjallisiin moottoreihin verrattuna, kuten korkeamman tehokkuuden, pidemmän käyttöiän ja vähäisemmän huollon tarpeen. Tämä tarkoittaa parannettua suorituskykyä, lisää tehoa ja suurempaa luotettavuutta.
-
CNC-alumiinikotelot: Täysin CNC-koneistetut alumiinikotelot tarjoavat poikkeuksellisen kestävyyden ja jäykkyyden. Tämä vankka rakenne suojaa sisäisiä komponentteja vaurioilta onnettomuuksien ja vaativien olosuhteiden aikana. Lisäksi alumiinikotelo toimii jäähdytyselementtinä, hajottaen moottorin ja elektroniikan tuottamaa lämpöä, mikä varmistaa tasaisen suorituskyvyn vaativissakin kuormituksissa.
-
Karkaistut teräshampaat: Kaikissa kolmessa servossa on karkaistut teräshampaat, jotka takaavat poikkeuksellisen kestävyyden ja kulutuskestävyyden. Tämä on ratkaisevan tärkeää kestämään RC-helikopterin sovelluksissa esiintyvä korkea vääntömomentti ja rasitus. X20-1035 V3.0 ja X20-2208 V8.0 käyttävät erityisesti High Life Span (HLS) -karkaistua terästä, mikä parantaa niiden kestävyyttä ja pidentää käyttöikää.
-
Korkeajännitekäyttö: Toimintajännitealueella DC6.0V-8.4V nämä servot on suunniteltu toimimaan optimaalisesti korkeajännitteisten virtajärjestelmien kanssa, mikä mahdollistaa nopeammat vasteajat ja suuremman vääntömomentin.
-
Tarkkuus ja luotettavuus: KST-servot tunnetaan tarkkuudestaan ja luotettavuudestaan, mikä takaa tarkan ja johdonmukaisen ohjauksen. Tämä on olennaista vakaan lennon ja monimutkaisten liikkeiden suorittamisen kannalta.
-
Lämpötila-alue: Kaikki kolme servoa voivat toimia laajalla lämpötila-alueella -10°C:sta +65°C:een, mikä tekee niistä sopivia erilaisiin ympäristöolosuhteisiin.
Sovellukset
-
KST BLS905X: Erityisesti suunniteltu suorituskykyiseksi peräsinservoksi RC-helikoptereihin, erityisesti aggressiiviseen 3D-akrobatiaan. Sen nopeus ja pito ovat ratkaisevia tarkan peräsinohjauksen ylläpitämiseksi nopeiden liikkeiden aikana.
-
KST X20-1035 V3.0: Pääasiassa tarkoitettu peräsinservoksi 500-800 luokan EP/GP-helikoptereihin. Usein mukana X20 Combo -sarjassa, tarjoten luotettavan ja suorituskykyisen peräsinohjauksen ratkaisun.
-
KST X20-2208 V8.0: Suunniteltu syklistä servoa varten helikopterin swashplate-ohjaukseen. Sen korkea vääntömomentti mahdollistaa tarkan ja herkästi reagoivan pääroottorin ohjauksen, mikä mahdollistaa vakaan leijumisen ja tarkat lentoliikkeet.
UKK
1. Mikä servo on paras helikopteriini?
Se riippuu käyttötarkoituksesta. Peräsinohjaukseen BLS905X ja X20-1035 V3.0 ovat erinomaisia valintoja. Syklistä ohjausta varten X20-2208 V8.0 on suunniteltu tarjoamaan tarvittava vääntö ja tarkkuus.
2. Mitä HLS-vaihteisto tarkoittaa?
HLS tarkoittaa High Life Span. Se viittaa tiettyyn kovetettuun teräkseen, jota käytetään vaihteissa kestävyyden ja kulutuskestävyyden parantamiseksi.
3. Ovatko nämä servot sopivia nitro-helikoptereihin?
Kyllä, kaikki kolme servoa sopivat sekä sähkö- että nitro-käyttöisiin helikoptereihin määritellyissä luokissa (500-800 X20-1035:lle).
4. Millä jännitealueella nämä servot voivat toimia?
Kaikki kolme servoa toimivat jännitealueella DC6,0V-8,4V.
5. Mikä on ero syklisten ja peräsinservojen työtaajuudessa?
Syklistä servoa (X20-2208) käytetään työtaajuudella 1520us/333Hz, kun taas peräsinservot (BLS905X ja X20-1035) käyttävät 760us/560Hz. Tämä ero on optimoitu niiden omiin ohjaustoimintoihin, sillä peräsinservo vaatii nopeamman päivitysnopeuden.
